Электронная почта

carl@jytool.cn
dani@jytool.cn

Введение в тестер давления в цилиндрах

Apr 02, 2026 Оставить сообщение

Недостаток использования манометра для измерения давления в цилиндрах заключается в том, что для этого требуется снять все свечи зажигания или форсунки и проверить каждый цилиндр по отдельности, что-отнимает много времени и усилий. Поэтому был изобретен еще один метод измерения давления в баллонах – манометр. Измерители давления в цилиндрах в основном включают в себя измерители давления в цилиндрах с датчиком давления, измерители давления в цилиндрах с пусковым током и измерители давления в цилиндрах с индукционным разрядом, используемые для оценки баланса давления в цилиндрах в каждом цилиндре.
 

1) Приборы для измерения давления в баллонах с датчиком давления улавливают сигнал давления внутри баллона через датчик давления, преобразуют его из аналогового в цифровой с помощью аналого-цифрового преобразователя, а затем отправляют на устройство отображения для измерения давления в баллоне. При проверке давления в цилиндре этим методом снимите свечу зажигания или форсунку проверяемого цилиндра, поверните датчик давления, установленный на машине, и с помощью стартера проверните коленчатый вал в течение 3-5 секунд.

 

2) Измерители давления цилиндров пускового типа. Крутящий момент сопротивления во время запуска двигателя в основном состоит из двух частей: момента трения, создаваемого коленчатым валом и механизмом шатуна, и противо-крутящего момента сжатого газа во время такта сжатия каждого цилиндра. Момент трения считается стабильной константой, тогда как момент реакции сжатого газа во время такта сжатия каждого цилиндра изменяется в зависимости от давления в каждом цилиндре. Крутящий момент, необходимый стартеру для вращения коленчатого вала двигателя, зависит от пускового тока; существует соответствующая зависимость между изменениями пускового тока и изменениями давления в цилиндре, а пусковой момент прямо пропорционален давлению в цилиндре. Следовательно, если целью является не получение конкретных значений давления в каждом цилиндре, а сравнение сбалансированности давлений в цилиндрах, давление каждого цилиндра можно оценить, измеряя изменения пускового тока во время запуска.